利好不停 汽车消费潜力释放

  利好不停 汽车消费潜力释放(统筹抓好改造生长稳固各项工作)

  汽车产业是国民经济主要支柱产业,汽车消费是我国消费市场的主要部分。4月17日召开的中央政治局集会指出,要释放消费潜力,做好复工复产、复商复市,扩大居民消费。克日,国家出台一系列促进汽车消费政策,各地也多措并举利好不停,上下协力为稳固和扩大汽车消费“加油”“充电”。

  “五一”假期时代,记者走访上海、广州、成都三地,切身感受汽车消费潜力的释放。

  ——编 者

  汽车下乡 消费需求再释放

  本报记者 张 文

  “我贷款两年,由于无息,光利息就省了6000多元!”“五一”假期,来自成都崇州农村区域的唐平远来到成都南三环外侧的一家4S店,随着销售职员看了又看,最终定下一款10万元左右的新能源汽车:“除去利息,区域津贴和农村购车津贴快要5000元,算上厂家让利和商家返赠的调养和车内配饰,现在算下来比去年底时还能多省3万多元。”

  唐平远告诉记者,种种津贴的领取流程很便捷,在4S店就能一次性解决完成。“销售职员懂政策,种种津贴都帮我算得很准确。”他喜滋滋地示意,家里两年前就有买车的设计,由于关系到大额支出,一直在张望。这一次四川专门针对农村区域购车推出特殊津贴,让他感应买车的时机成熟了。

  “这个‘五一’假期,不论是门店客流量照样销量,都恢复到了去年同期的水平。”成都启阳华通丰田汽车销售服务有限公司销售部长杨理禹告诉记者。

  售车大厅里,人们在名目新颖的种种家用车旁驻足细看,销售职员同前来订车的主顾三三两两围坐在小桌旁,盘算用哪种付款方式最划算。“如果是农村户口,除了适才讲的优惠,可以再享受1000元津贴。”销售照料李阳告诉主顾。

  李阳所说的津贴,指的是四川4月公布的《支持开展汽车下乡专项流动实施方案》中提出的,4月10日—8月10日时代,天下范围内的农村居民购置介入流动企业生产的指定车型,将在近一年内天下范围内最优惠价钱基础上再给予1000元/辆及以上的汽车下乡价钱优惠。

  “优惠流动里,无息贷款这项吸引了许多主顾。”杨理禹说,无息贷款的利息部分由销售方和厂家共担,让主顾切实感受到了金融工具的盈利,许多消费者的购车需求被释放了。

  四川省经济和信息化厅汽车产业处相关负责人先容:“现在全省大部分都会已经推出购车优惠设计,并激励销售企业和生产企业凭据自身情形增添以旧换新津贴、贷款贴息等优惠,争取形成刺激汽车消费的长效机制。”

  传统汽车 多重利好促消费

  本报记者 姜晓丹

生命定格在深山邮路上的“狗不叫”扶贫干部

连续九天不舍昼夜奔波在武陵山区,下乡调研行程超过2000公里,连开十余场夜间工作会议……这些画面,完成了湖南邮政干部尹定峰最后一块人生拼图。2019年11月,中国邮政集团公司张家界市分公司党委书记、总经理尹定峰下乡期间突发心梗,因公殉职。

  “恭喜您获得新车!”5月4日上午,李先生在广州广汽传祺长佳店里,定下了自己的新车。李先生原来有一辆小汽车,开了不少年头,想换辆更恬静适用的,正好最近汽车消费的让利政策比较多,他就趁着“五一”假期,到四周几家4S店看看。试了广汽传祺的一款车型后,他就下了购置刻意,店肆优惠、换车津贴等算下来,李先生节省了1.3万元。此外,店里的工作职员告诉李先生,根据广州市的购车优惠政策,他还可以申请政府发放的3000元置换津贴。

  随着疫情防控形势连续向好,不少消费者选择在“五一”假期时代来到4S店里选车、试驾。

  “‘五一’时代,店里客流大增,天天电话咨询的客户增添了三成,到店客流也增进了2倍,‘五一’首日人流量就跨越100批,首日订单杀青40辆,算是可喜的开门红。”店长杨贤贵说。

  “政府给力津贴、企业诚意让利,另有免费质保、零利息金融政策等多种利好,都对促进消费回暖作用很大。”广汽团体副总司理李少说,“现在整体的销量已经逐步在增添,对未来新一轮的汽车销售,我们很有信心。”

  此前广州市已出台一系列汽车消费惠民措施,对购置新能源汽车、置换二手车购置“国六”尺度新车等将给予响应津贴。广州市商务局相关负责人先容,汽车消费惠民流动由线上线下配合、全产业链协同、省市配合推进,相符资质的消费者只需在网上按要求填写上传申报材料,确认提交后就可以申请津贴资格。

  据广州市汽车服务业协会统计,广州市汽车消费在今年“五一”假期迎来了小高潮,跨越200家汽车品牌4S店介入“五一”汽车促销流动,总让利金额跨越10亿元。得益于汽车置换津贴、拍牌津贴以及广东省“汽车下乡”等政策的出台及落地,各品牌4S店平均到店客流与去年“五一”假期相比上升5%,环比大幅增进一倍以上;客户购车线索量同比上升15%左右,环比上升1.2倍。

  新能源车 充电利便受青睐

  本报记者 季觉苏

  “我的预算是10万元以内,哪辆车适合我?”5月4日,姚雯来到上海国际汽车城智行港的新能源汽车试驾中央,开门见山地问。

  家住上海的姚雯,天天通勤距离约莫5公里,家里的一辆燃油车,由她的丈夫开。大部分时间她都打车上下班,“算了一笔账,再养一辆车和天天打车的用度比起来,照样划算许多。而且有时候遇上上下班岑岭,打车很不利便。”

  宝宝出生后,“再买辆车”的需求被迅速提上日程。“带孩子打疫苗、出去玩,带老人看病……多一辆车也意味着多一些利便。”姚雯说。

  听说买新能源汽车有种种津贴,还免征购置税,由于没有时间做太多作业,也不想一家家地跑4S店,趁着“五一”假期,姚雯直奔试驾中央。

  在一片空旷的园地内,依次摆放着十几辆新能源汽车,价位从10万元以下到40万元以上不等,涵盖了现在市面上多个品牌的新能源汽车。“‘五一’时代,来智行港观光领会新能源汽车的人数跨越6000人,前4天就有48位有购置意向的消费者,我们直接将消费者推荐给了品牌方。”上海国际汽车城(团体)有限公司新能源事业部司理乔丽说。

  “车子续航能力怎么样?充电桩数目够吗,兼容性怎么样?”面临眼前名目、价钱各异的新能源汽车,姚雯有些难以选择。

  “买车后,去国家电网申请安装自力电表,就会有工作职员上门安装充电桩。充满电的情形下,去上海郊区也没问题。上海的配套基础设施也越来越完善,下载一个APP,在城区内很容易就能找到公共充电桩,现在90%的公共充电桩是兼容的。”试驾中央工作职员针对问题逐一进行领会释。

  据先容,现在上海市新能源汽车渗透率到达5%,全市有新能源汽车跨越33万辆,其中70%是私人乘用车,大部分阛阓、医院等公开场合设置了公共充电桩。

  试驾了一个下昼,姚雯决议“消费升级”,选择了一款性能更优、价钱也跨越预算的车,但这辆车的金融优惠力度大,首付仅需5000元,每月车贷2000元,分5年还清。“友好的使用空气让我对新能源汽车有了更多期待和信心,现在只悔恨没早点买上新能源汽车!”姚雯笑着说。

【编辑:苑菁菁】

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