粤规划两条磁悬浮高速通道 专家:需创新机制跟上技术发展

  中新网广州2月23日电 (蔡敏婕)广东省自然资源厅日前公布《广东省河山空间计划(2020—2035年)》民众版,在计划里,广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。中山大学粤港澳生长研究院穗港澳区域生长研究所所长张光南23日以为,此举有利于增强京津冀、长三角、大湾区区域间生产要素快速流动。

  上述计划对未来15年的河山空间放置举行解读和展示。交通基础设施方面,计划提出将预留6大主要交通廊道,包罗京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态生长区快速铁路、粤北至沿海经济带快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁。

  高速磁浮列车可以填补高铁和航空之间的速率空缺。此次广东提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道,据测算,若现实建成,广州至上海、广州至北京的用时比现有高铁要节约超一半。

天津新增境外输入无症状感染者3例 均为俄罗斯籍

第146例无症状感染者,俄罗斯籍,近期居于“萨哈林8”号货轮(俄罗斯霍尔姆斯克-天津),2月22日自天津临港口岸入境。第148例无症状感染者,俄罗斯籍,近期居于“萨哈林8”号货轮(俄罗斯霍尔姆斯克-天津),2月22日自天津临港口岸入境。

  此前,中国内地磁悬浮在上海、长沙等地实现了短距离试点商用,广东此次将高速磁悬浮列入计划,且是远距离运输,有专家以为,此举标志着内地高速磁悬浮列车手艺逐步成熟,并具有规模化建设和商用的阔远景。

  张光南以为,高速磁悬浮列车把两地时空距离快速拉近,对于促进都会群之间互联互通的作用显著,“广东提出两大磁悬浮高速通道的构想,有利于粤东西北区域更好地对接融入粤港澳大湾区,推进泛珠三角区域基础设施的互联互通,增强京津冀、长三角、大湾区区域间人流、物流、信息流等生产要素快速流动,并促进国内国际双循环”。

  现实上,早在2001年,上海就最先制作磁悬浮列车项目,并在2003年通车。张光南以为,磁悬浮列车在内地一些都会已经有比较好的运行基础和运营履历,若是未来要大规模应用,还需要完善配套政策和创新机制,跟上磁悬浮手艺生长和应用的措施。

  此外,为了打造集约高效的城镇空间,计划还提出建设品质一流的珠三角世界级都会群,建设以广州、深圳为双焦点的两大国际化都市圈及协同生长的珠江口西岸都市圈;建设以珠三角世界级都会群为焦点,汕(头)潮(州)揭(阳)、湛(江)茂(名)都市圈为两翼的中国南海岸大都市带,进一步缩小区经济差距。(完)

【编辑:田博群】

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