货运独角兽开打资本战,货拉拉、满帮或于下半年IPO

CES 2021:带我们走进未来的3大科技趋势

我们挑选了一些具有前瞻性的科技产品,为读者们总结出了3个趋势。

编者按:本文来自微信公众号“全天候科技”(ID:iawtmt),作者:张超,编辑:罗丽娟,36氪经授权发布。

2021年或将成为网络货运平台资本运作关键年。

日前,全天候科技获悉,互联网物流服务企业货拉拉或于今年下半年IPO,摩根大通和摩根士丹利给出目标估值300亿美元;即将完成的15亿美元融资,则为货拉拉Pre-IPO轮融资,旨在为接下来的同城货运竞赛储备“弹药”。

据了解,网络货运平台满帮集团也或在2021年下半年IPO。

针对上述消息,全天候科技分别向货拉拉和满帮集团求证。货拉拉回应称:“目前暂无IPO计划。”满帮集团则表示:“不予置评。”

1

互联网货运新战役

事实上,货拉拉此前一直未曾传出过上市计划,其创始人兼CEO周胜馥还在2020年2月接受媒体采访时明确表示,“没有IPO计划”,希望做一个长期的事情、“我们希望十年之内不上市。”

如今,货拉拉态度可谓来了个180°大转变。先是在2020年12月宣布完成一轮融资,吹响了同城货运资本战号角;接着又紧锣密鼓地开启了新一轮融资,短短一个月已经完成两笔交割,收入13亿美元;甚至被曝出上市计划。

货拉拉接二连三地筹集资金,互联网货运赛道竞争激烈程度可见一斑。

不同于货拉拉此前毫无上市动静的情况,满帮集团的上市消息已被多次曝出。有媒体指出,满帮集团将在2021年于境外IPO,但外界迟迟没有看到实质性进展。现在看来,满帮集团或在筹备中,随着日子临近,IPO时间表也越来越清晰。

据接近满帮集团的投资人士透露,满帮集团一直是“黄页”模式,目前正在极力向交易模式转型,努力做营收和利润。

作为一家网络货运撮合平台,满帮集团主要业务是连接货车司机及货主,帮助双方完成运输交易。

在2018年1月前,平台不向用户收取任何费用,只作为一种免费工具使用;通过平台信息撮合,精准匹配车源与货源,促成成交,积累流量,满帮如今已成为全国最大通用公路货运匹配平台。

随着运满满和货车帮的合并,满帮集团一方面向货主或物流商收取会员费,一方面切入车后市场,为货车司机提供ETC(高速电子收费系统)服务、保险、维修汽配等增值服务。

亲爱的,热爱的:深度解释潮玩行业与其消费密码

上千亿的潜在市场规模、15%的年复合增长率、头部公司的千亿市值,无不在向外界展现潮玩这个消费市场的蓬勃发展。

最终,满帮集团形成了“车货匹配+车后服务”的商业模式,营收也主要来自两大块:平台会员费、增值服务费。

麦肯锡分析认为,这些业务的主要驱动和增长点都来自于持续增长的用户数、活跃度和在平台上的实际成交匹配单数。

满帮集团透露,公司已在物流信息撮合、交易的数字化、标准化以及相关的履约保障环节取得了突破性进展,并在2020年实现了盈利。对于这家合并而来的企业而言,目前亟需解决的或许是内部融合、业务协调等一系列管理问题。

2

谁将成为“互联网货运第一股”?

过去很长一段时间,货拉拉和满帮集团可以说是“井水不犯河水”,前者专注同城送货,后者聚焦跨省干线整车。

但由于货运市场竞争压力增强,原有市场难满足企业发展需求,彼此间的边界也就在近两年被逐步打破。随着两家“越界”、互联网新贵入局,一场互联网货运平台混战打响。

曾经专注C端生意的货拉拉,开始发力B端,从“整车”向“零担”、“同城”向“跨城、跨省”转变。去年6月,货拉拉便推出了“货拉拉物流”,除了为个人,还为企业解决50KG以上的跨城货物运输需求。这也被看作是货拉拉跨入满帮集团业务范畴的一个标志。

经过近一年半的发展,货拉拉物流如今已覆盖深圳、广州、东莞、佛山、中山、上海、杭州、苏州、南京、宁波、无锡、常州、台州、温州、金华等15城,在长三角、珠三角地区有着较为密集的网络布局。

另一边,专注B端、深耕干线长途货运生意的满帮集团,也开始进入同城货运赛道,与货拉拉正面竞争。

2020年6月,满帮集团增资广东省知名同城车货匹配平台“省省回头车”,切入同城货运。同年12月,满帮集团完成对省省回头车的并购交割,标志着其在同城货运领域里落下了一枚重要棋子。

据悉,省省回头车的业务范围已经覆盖了31个省份的156座城市,尤其在广东物流行业覆盖率达到90%。

除此之外,满帮集团在去年11月宣布新一轮17亿美元融资时,还表示会对旗下运力版块平台“运满满”进行迭代升级,全力进军同城货运市场。

在一些投资人看来,货拉拉与满帮集团之间的对垒不可避免。

随着货拉拉和满帮集团纷纷展开融资和业务竞赛,“互联网货运第一股”或许也将成为二者争夺的目标。

被资本害死的汇源果汁,和被资本救活的农夫山泉

今年过年,没有汇源了?

原创文章,作者:admin,如若转载,请注明出处:https://www.2lxm.com/archives/48516.html