探访京雄城际铁路雄安站:不但会发电 还有“智慧大脑”

  中新社河北雄安12月19日电 题:探访京雄城际铁路雄安站:不只会发电 另有“智慧大脑”

  中新社记者 崔涛

  在日新月异的河北雄安新区,京雄城际铁路雄安站正在举行最后的装饰装修,即将投入使用。届时,北京到雄安新区可实现半小时通达。记者克日实地探访车站建设情形,领会这座高铁站潜伏的“玄机”。

探访京雄城际铁路雄安站:不但会发电 还有“智慧大脑” 图为12月18日,京雄城际铁路雄安站施工现场。 中新社记者 韩冰 摄

  会发电的车站和“开花柱”

  作为雄安新区首个开工建设的大型基础设施工程,从高空俯瞰雄安站,其屋盖轮廓似一瓣青莲上的露珠,这样的设计不仅雅观,且相当于植树12万公顷。

探访京雄城际铁路雄安站:不但会发电 还有“智慧大脑” 图为12月18日,京雄城际铁路雄安站施工现场。 中新社记者 韩冰 摄

  据中铁建工团体雄安站项目党工委副书记王星运先容,该站屋顶铺设4.2万平方米光伏建材,使其成为一座会发电的火车站,年均发电量可达580万千瓦时,供站内照明使用,为雄安站的公共设施带来清洁电力。同时,年节约标准煤1800吨,削减二氧化碳排放4500吨,相当于植树12万公顷。

  除了会发电,这座火车站还“潜伏”新装备,好比首次泛起的装配式吸声站台墙,可以降低列车进站引起的噪声,让候车更平静。

探访京雄城际铁路雄安站:不但会发电 还有“智慧大脑” 图为12月18日,京雄城际铁路雄安站地面候车大厅施工现场。 中新社记者 韩冰 摄

  记者在地面候车大厅看到,一根根高峻的清水混凝土结构梁柱支撑起整个站台层,这些梁柱出现花开的形态,建设者们称之为“开花柱”。王星运说,这些土柱曲线优美,在保证强度的前提下,出现出自然的“高级灰”。建成后,外面基本不再修饰,观感自然清新。

泰国一河虾市场发生新冠病毒局部感染多人确诊

这12例本土病例均来自邻近首都曼谷的沙没沙空府(也称“龙仔厝府”),且大都与该府一大型河虾市场相关。截至19日,泰国新冠肺炎累计确诊病例4331例,治愈4024例,死亡60例,目前仍在院治疗247例。

  智慧火车站里藏着“智慧大脑”

  近年,中国铁路不停推进智慧火车站建设,雄安站候车大厅就装上了“智慧大脑”。

  据北京车务段雄安站党总支书记付强先容,雄安站拥有多套智慧系统,可通过大数据、云盘算、人工智能物联网手艺将营业与手艺深度融合,形成统一的指挥平台,形成“智慧大脑”,可对全站监控装备、电表、水表、扶梯、直梯等举行作业全过程监控,一旦装备发生故障,能实时抢修。

探访京雄城际铁路雄安站:不但会发电 还有“智慧大脑” 图为12月18日,京雄城际铁路雄安站模子展示雄安站内部结构。 中新社记者 韩冰 摄

  此外,最引人注目的即是“岛式风亭”。石家庄修建段雄安高铁车间工程师于健称,雄安站首层候车大厅接纳“岛式风亭”,即集成式岛式空调机组,实现了高峻空间候车室的室内热湿环境的分层控制及均匀分布。

  站城一体化:车站结构灵活多样

  站城一体的设计是雄安站的一大特点。雄安站为桥式站,主体共5层,其中地上3层、地下2层,工程总修建面积47.52万平方米,规模相当于6个北京站。

探访京雄城际铁路雄安站:不但会发电 还有“智慧大脑” 图为12月18日,两辆列车停靠在雄安动车所。 中新社记者 韩冰 摄

  付强称,雄安站接纳双层立体候车结构,以地面层进站为主,高架层进站为辅,行使地面层和站台层之间的空间设置出站夹层,实现游客“收支分层,到发星散”,收支流通。该设计能有用融入都会机体,车站结构灵活多样,形成多进多出的收支站流线款式,同时游客可自由选择地面候车、高架候车,提高枢纽的换乘效率。

  中国铁路设计团体有限公司首席专家、总修建师周铁征示意,雄安站设计充分体现“站城一体化”理念,将车站与都会空间慎密融合,高铁站的交通功效与都会公共服务功效有机衔接、互联互通,在高强度的一体化开发下,使多方主体共享车站周边伟大的经济效益和开发价值。(完)

【编辑:白嘉懿】

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