民航局:中国航班正常率连续两年超过80%

  中新网10月22日电 中国民用航空局局长冯正霖22日示意,“十三五”时代,民航局鼎力提升航班正常水平,航班正常率已从“十二五”期末的67%大幅提升到2019年的81.6%,延续两年跨越80%,今年前三季度已到达87.04%。

民航局:中国航班正常率连续两年超过80% 资料图:HU5971航班在海口美兰机场二期停机坪上滑行。 中新社记者 骆云飞 摄

  22日下昼,国新办就交通运输“十三五”生长成就举行发布会。冯正霖在会上先容称,“十三五”是民航生长极不普通、极为主要的五年。民航业在党中央、国务院的顽强领导下,运输规模快速增进,平安态势总体平稳,服务品质稳步提升,保障能力显著增强,深化改造周全推进,行业总体生长相符计划预期,综合实力位于国际民航前线,正在起劲实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越。

  一是运输规模快速增进。“十三五”时代,在海内经济下行压力加大的情况下,中国民航仍然保持了较快的生长速度。2015-2019年,民航运输的总周转量、游客运输量、货邮运输量年均增进划分到达11%、10.7%和4.6%。中国民航航运输规模延续15年稳居天下第二位,并逐年缩小与第一位的差距。特别是今年以来,在新冠肺炎疫情对全球民航业发生伟大打击的情况下,中国民航在全球率先触底反弹,9月份全行业运输总周转量、游客运输量、货邮运输量已经划分恢复到去年同期的76.3%、87.5%、96.4%。其中,海内航空运输总周转量和游客运输量已经恢复到去年同期的96.9%和98%。

  二是航线网络通达性大幅提升。停止2019年,境内通航都会已达234个,海内航线4568条(包罗港澳台航线111条);境外通航65个国家的167个都会,国际航线953条。我国已与127个国家或区域签署了双边航空运输协定。为服务国家“一带一起”建设目的,已与96个“一带一起”沿线国家签订了双边政府间航空运输协定,与其中54个国家保持定期客货运通航。

  三是行业平安水平连续保持天下领先。停止今年9月尾,天下运输航空已延续平安航行121个月、8669万小时,并延续18年确保了空防平安。从运输航空每百万航行小时重大事故率5年转动值看,中国民航为0,天下平均水平为0.088,中国民航的平安水平处于天下前线。

9月北京地区对欧盟、美国、日本进出口均快速增长

(记者 于立霄)北京海关22日发布统计数据显示,9月份,北京地区(包含中央在京单位)对欧盟、美国、日本进出口均实现快速增长。9月份,北京地区外商投资企业进出口566.2亿元,同比增长19.3%,占同期北京地区进出口总值的62.3%;民营企业进出口208亿元,同比增长5.5%,占9.9%。

  四是基础设施保障能力显著增强。“十三五”以来,根据适度超前的原则,着力完善国际和区域枢纽机场功效,鼎力提升大型机场的容量,增强中小型机场保障能力,新建成一批支线机场、通用机场,周全构建由京津冀、长三角、粤港澳大湾区3大天下级机场群,北京、上海、广州、成都、西安等10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的笼罩普遍、漫衍合理、功效完善、集约环保的现代化机场系统,有力支撑了航空运输需求的快速增进。2019年北京大兴国际机场的建成投运,成为国家生长一个新的动力源,为京津冀协同生长和雄安新区建设提供了新引擎。“十三五”时代,上海浦东等15个大中型枢纽机场扩建项目完工投产,成都天府、青岛新机场及贵阳机场改扩建等项目稳步推进,我国第一个以货运功效为主的湖北鄂州机场正在开工建设,机场网络不断完善,保障能力显著增强。现在我国游客吞吐量万万级机场已达39个,其中三万万级机场已达11个。预计“十三五”末,天下运输机场数目将增加到241个。新增41条跑道、588万平方米航站楼、2264个机位,新增容量约4亿人次,总容量可达14亿人次;完成新建、迁建机场43个,通用机场数目已达313个,跨越了运输机场数目。

  五是运输服务品质稳步提升。“十三五”时代,民航局鼎力提升航班正常水平,航班正常率已从“十二五”期末的67%大幅提升到2019年的81.6%,延续两年跨越80%,今年前三季度已到达87.04%。我们延续五年开展服务质量专项行动,重点推行“无纸化”乘机、行李全流程跟踪系统,开通12326监视投诉电话,机场餐饮基本实现“同城同质同价”,执行机票退改签门路费率尺度,出台《残疾人航空运输管理办法》,实现“武士依法优先通道”全笼罩,为人体募捐器官开通航空运输绿色通道等,起劲为游客缔造加倍美妙的出行体验和服务品质。

  六是深化改造周全推进。“十三五”时代,我们坚持问题导向,以改造促生长,推动行业改造向纵深生长。确定了10个方面、40项专项改造义务、158项改造行动,形成了“1+10+N”的深化民航改造事情总体框架。在运价改造、行业羁系模式改造、通航律例系统重构以及航空企业股份制改造等一些主要领域和关键环节均取得突破。“十三五”以来,我们累计放置各项改造义务1544项,2017-2019年的改造义务完成率划分到达93.6%、94.5%和91.3%。当前,民航各项改造仍然在整体推进,行业的行政管理体制机制进一步完善,公共服务职能进一步强化,行政效率、羁系水平和法治化建设加速提升。

  冯正霖指出,我们在看到“十三五”计划取得成就的同时,也充实认识到,在民航高质量生长方面另有一些短板,离中央的要求和人民群众的期待仍有差距。

  “现在,我们正在体例民航‘十四五’生长计划和‘十四五’时代民航改造事情的指导意见。中国民航将会坚决守住平安底线,以智慧民航建设作为‘十四五’民航建设的生长主线,周全提升资源保障能力,缔造更长的平安周期,鼎力改善服务品质,更好地知足人民群众多样化的航空出行需求和现代化航空物流生长需求,为构建以海内大循环为主体、海内国际双循环相互促进的新生长款式作出民航的孝敬。”冯正霖说。

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