ofo“人间蒸发”了!你的押金退了吗?

“连ofo的门都找不到在哪儿了。”

共享单车企业ofo官网、民众号、APP端、线下办公室……所有公然渠道,都已经无法联系到ofo。用户待退押金也依然遥遥无期。

从无可执行财富到“人间蒸发

天眼查信息显示,ofo关联公司东峡大通(北京)治理咨询有限公司的注册地址为北京市丰台区西三环南路14号院1号楼620室。

不外ofo已经不在此地。2020年6月,东峡大通(北京)治理咨询有限公司被北京市丰台区市场监视治理局列入谋划异常名录,原因是通过挂号的住所或者谋划场所无法联系。

5月27日,北京市交通委员会在官网公示了互联网租赁自行车行业2020年第一季度运营治理监视情形。其中,ofo小黄车的运营公司东峡大通(北京)治理咨询有限公司因数据传输中止,已被北京市执法总队约谈并立案观察,并要求其限期整改。

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然则可能已经没有人来整改了。2020年1月,ofo创始人戴威退出法定代表人、执行董事和司理,独留一具ofo的空壳。现在无论是办公地址所在地,照样客服电话,都已经无法联系到ofo。

和ofo一起“人间蒸发”的,另有旗下的可执行财富。企查查数据显示,停止7月25日,ofo运营主体东峡大通(北京)治理咨询有限公司已被列为失约被执行人40次,被下发限制高消费令247次,终本案件227起,涉及未推行金额跨越5.09亿元。

所谓终本案件是指,人民法院在穷尽财富观察手段后,未发现被执行人有可供执行财富,经申请人赞成或经合议庭合议并报院长批准后,接纳暂时性了案的案件。

中新网梳理发现,供应商最后一次通过强制执行拿回部门货款,是在2019年4月10日公布的裁定中,法院冻结并划拨东峡大通(北京)治理咨询有限公司存款约289万元。

今后之后,东峡大通再没有可执行财富。现在ofo留在人们心里的只剩下一个问号:我的押金什么时候能退?

有网友分享退押金的技巧:“拨打ofo官网客服电话,频频打,接通人工客服后直接选择‘投诉’。”但记者多次实验,ofo的客服电话始终无法接通,其APP上的机器人客服则只会说“请您耐心守候”。

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停止发稿,仍有数百万用户押金未能退还。受访者供图

创始人戴威曾喊要“跪着活下去”

2018年下半年ofo发作资金危急,无法正常给用户退押。2018年12月17日,ofo上线退押金系统,24小时申请退押用户突破万万,以最低99元押金盘算,待退押金规模在10亿元以上。

2018年12月19日,ofo创始人兼CEO戴威在一封内部全员信中认可,公司背负着伟大的现金流压力,“1块钱要掰成3块钱花”。他无数次地感应力有未逮,想把运营资金全砍掉,甚至遣散公司、申请停业。但他最终照样选择扛起压力,“跪着活下去”。

戴威还示意,不会逃避,将为ofo欠着的每一分钱卖力,为每一个支持ofo的用户卖力。

为了节省,ofo先后进行了裁员、迁居等一系列动作,还实验了种种变现方式,包罗做车身广告、行使流量来做内容,接广告。不外这些方式最终均被证实无法让ofo从资金求助的逆境中脱离出来。

2018年12月,戴威因未推行给付义务,被北京市海淀区法院接纳限制消费措施。企查查数据显示,2020年7月,戴威第35次被法院限制消费,不得乘坐飞机高铁。成为“老赖”对于其他企业家来说可能很逆耳,但戴威可能已经习惯了。

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A股老字号企业表现天差地别 老字号排队上市应重“二次创业”

企查查数据显示,戴威已35次被限制高消费。

资金压力之下,ofo最先在退押金上玩套路。

早在2018年11月,ofo发通知称,99元押金用户可一键升级为互联网金融平台PPmoney的新用户,赞成将押金变为上述理财项目的100元特定资产,锁定期为30天。升级后,用户实现永远免押金骑行。

多数用户质疑ofo平沽用户个人信息,PPmoney最终下线该互助渠道。但事实证实,ofo从未放弃在退押金方面玩套路。

APP变返利 网购 网站,民众号变营销号

现在的ofo小黄车APP更像一个来路可疑的导流、返利的网购网站,开屏字幕是“全网返利,购物省钱”,图标酿成“ofo返利”,“共享单车”四个字已经被挤到屏幕最下方。

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ofo APP的扫码用车按钮被种种购物平台导购按钮笼罩。

其APP首页推荐被广告占有,推销着网贷平台。“880元马上领取,15天最高赚246元”,以此吸引用户购置。

“扫码用车”的按钮被“我要乞贷”“小鹿商城”“9.9特价”等笼罩。ofo APP现在把“返钱”作为特色,这一更改要追溯到去年的改版。

2019年3月,ofo上线了折扣商城,指导用户将99元押金升级为150金币、199元押金兑换300金币用于购物,然而“现金+金币”的支付模式决议了用户想要买东西还需另外付费。

现在,这种模式依然没有改变。在小鹿商城,以“2L装青岛原浆黄啤”为例,标价为59.9元,提醒客户可以“10金币+49.9元”的优惠价购置,但该商品在京东上售价为76元两件,合38元一件,在小鹿商城不但要消耗金币,价钱也显著高于其他电商平台。

其他类型商品也有差别水平溢价,对此用户并不买账。有用户示意“不算金币,光现金就比直接购置还要贵”;另有用户说,“我不想买东西,只想要回押金”。

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纵然大额返现专区,退押返现比例也未跨越10%,日用品更低。ofo APP截图

若是此前把押金兑换成金币,想要退押金就只剩购物返现这条路。记者发现,纵然在“大额返现”专区,返现比例也仅有不到10%,一样平常在8%以内,日用品返现比例更是低到5%以内。

想要靠购物返现要回押金,用户至少要在这里多花上千元。

如果说ofo APP委曲还能找到骑车的选项,ofo小黄车民众号和“骑行”已经毫无关联,变得像一个营销号。进入民众号,映入眼帘的是7月23日的推送文章《伉俪深夜爆吵:有些事情,远比性生活不和谐更恐怖”》。

民众号上一次提到自己的主业,照样2019年8月26日的《我来了!ofo有桩新模式笼罩深圳全城啦》。有桩模式和已往有哪些区别?ofo示意,凭据换车新规,请凭据手机端停车点完成还车,若违停,第一次会受到提醒短信,第二次缴纳5元,第三次及以后需要缴纳20元车辆治理费。

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面临ofo的种种操作,有网友表达不满:这不就是想尽办法割韭菜吗?

现在,ofo失联!“待退押金的数百万用户还能拿回自己的钱吗”,成为难明的谜题。

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