通堵点 去痛点 全产业链稳步运行

  人民网“六保”地方策系列报道之五:通堵点 去痛点 全产业链稳步运行

  人民网团结报道组

  炎炎夏日,火伞高张。各地复工复产的快车驶入盛夏时节。

  今年的政府工作报告指出,受全球疫情打击,世界经济严重衰退,产业链供应链循环受阻。在此形势下,若何答好“保产业链供应链稳固”这道题?

  抢抓时间窗口,化被动为自动,天下各地纷纷卯足劲买通产业链供应链堵点、痛点,夯实产业基础能力,搭建产业链协同创新平台,加速重点产业链填平补齐,稳固工业经济运行的基本面。

  “龙头”激活全产业链 夯实经济基础

  自新冠肺炎疫情发生以来,江苏徐工供应、徐工智联(以下简称“徐工”)总经理蒋大为没有住手奔忙。

  “当前,徐工海内供应商复工率到达100%。”蒋大为告诉记者,作为中国工程机械行业龙头的徐工,自年初到5月,累计动员近270家供应商复工复产。

  这“战果”来之不易。

  徐工有16%左右的海内集采供应商需采购入口零部件。受全球疫情影响,徐工及行业上下游企业主要面临的是庞大的国际物流现状,货物订舱难度加大。

  遇上堵点怎么办?徐工选择自动出击。蒋大为先容说,“我们团结供应商,通过专有资源和物流中转等方式追求更多解决方案。好比,英国航班停飞,徐工供应链平台组织运力由卡车将货物陆运至荷兰阿姆斯特丹,再空运至海内。”

  能入口的元器件物流问题缓解了,不能入口的又该怎么办?徐工实时指导部门海内供应商实行国产化替换入口、拓展采购渠道等,以保证货源,推动产业链企业连续稳固生产。

  “龙头”舞动起来,动员上下游配套企业复工复产达产,周全激活全产业链,夯实了产业基础能力,也夯实了经济基础。这样的生动故事,在天下各地不停上演。

  受疫情影响,有着60余年历史的发动机制造企业广西玉柴团体,上游零部件到位滞后,公司欠产订单曾维持在5万台左右。

  “玉柴发动机主要的零部件供应商有353家,漫衍在天下22个省区市。”玉柴团体投资部助理王志锋说出了复产“痛点”——只有保证每一个零部件都到位,企业满负荷生产才有保障。

  找到“痛点”,解决“痛点”。作为产业链中游企业,玉柴不等不靠,制订了关联方复工联动设计,力保零部件供应到位。停止5月,玉柴实现了2200台的产能。

  同为南方省份的福建全力支持产业龙头企业动员省内制造业企业进入其产业链或采购系统,领悟产业链条,并培育省级工业和信息化龙头企业400家以上。福建省发改委副主任许碧瑞示意,通过上下游、产供销、大中小企业整体配套、协同复工,企业活力不停展现。

  正是有了各地政府强有力的政策支持,才让更多的蒋大为、王志锋们安下心,铺开胆,松手干。

  “补链”“强链”“保链” 产业“提速换挡”

  买通产业链供应链堵点、痛点,确保不停链,“补链”“强链”“保链”不可或缺。各地频放“大招”,企业努力探索,为一线生产带来源源不停的动力。

  在四川,位于成都经开区(龙泉驿区) 的一汽大众成都分公司疫情时代累计损失产量近3.8万台,但复工近四个月以来,没有由于一个零部件的欠缺影响生产,到今年年底,总产量有望到达45万台,实现既定目标。

美国正式宣布退出世卫组织 巴西总统新冠检测呈阳性

综合消息:世界卫生组织最新疫情报告显示,截至欧洲中部时间7日10时(北京时间7日16时),全球新冠肺炎累计确诊病例达到11500302例,累计死亡病例535759例。欧洲:俄罗斯确诊人数近70万 塞尔维亚首都再施宵禁  据俄罗斯防疫指挥部7日数据,俄过去24小时新增6368例确诊病例,累计确诊694230例;新增死亡病例198例,累计死亡10494例。

  对于很快实现复产达产,该公司整车制造部部长李志强道出了“窍门”:得益于经开区的“补链”“强链”“保链”政策。

  成都经开区(龙泉驿区) 作为国家新型工业化汽车产业树模基地,也是四川甚至西部汽车装备制造龙头,2019年汽车产量占有四川全省90%的份额。为了把损失补回来,让产业“提速换挡”,成都经开区统一领导,一是“补链”夯基础,努力培育本土零部件企业,优先协调保障内陆零部件企业与统领范围内一汽大众等10家重点整车企业同步复工,提升汽车产业内陆配套率;二是努力“强链”增效益,着力引育一批有引领性、成长性、创造性的零部件企业,支持汽车产业高端化生长;三是“保链”优环境,推动标准厂房、零部件产业园落地生长。

  在福建,为了搭建产业链协同创新平台,对重点产业链填平补齐,当地推动包罗中国福建化学工程科学与手艺创新实验室在内的福建省4家省创新实验室,攻克“卡脖子”要害焦点手艺,推动高新手艺产业化,助推产业“提速换挡”。

  显影液的研发就是一个有益的探索。

  显影液是电子信息产物的成品率、电性能及可靠性的焦点所在。福州大学石油化工学院教授侯琳熙先容说,“我们有95%以上的显影液依赖于入口。”

  受疫情影响,外洋企业显影液的供应受阻,让海内众多TFT液晶面板企业面临艰难时刻。

  在这一要害节点上,在福建泉州的泉港区石油化工科教园区,侯琳熙教授领衔的团队和佑达环保企业的研发职员紧要开发“高浓度水基显影液项目”,仅半个多月就研发乐成。

  佑达环保总经理刘小勇先容,现在项目已建成了1条生产能力达3000吨/年的显影液生产线,产物已供两家上市企业使用,每年仅一个工厂运用显影液的成本便能节约2000多万元。

  “输血”“造血”“活血” 各地经济焕发生气

  复工复产以来,中国制造马不停蹄抢时机。政府千方百计“输血”,企业发力创新、挖掘市场尽快“造血”“活血”,双管齐下,各地经济重新焕发勃勃生气。

  4月,让广西南南铝加工有限公司总经理助理余凤智兴奋的是,公司接到了来自苹果手机几百吨、来自韩国近两千吨的高端产物订单。

  有了订单,现金流却成问题。此时,“复工贷”为南南铝加工的谋划生长注入一针强心剂。

  有了资金,生产就有了保障。这一点,不仅余凤智体会深刻,江西和信发实业有限公司总经理戴红军也感同身受。

  戴红军告诉记者,要害时刻,江西南昌县金融办送来的财园信贷通好行动,解决了公司1000万元的资金缺口,在4月,公司产能就恢复到去年同期水平。

  在保产业链供应链稳固的历程中,政府“真金白银”的“输血”扶持政策来得实时,企业创新的脚步也没落下。

  履历突如其来的疫情打击,“平安+康健”将成为出行新标配。位于江苏南京市江宁区的上汽大通南京工厂,连续举行一系列数字化变化,打造用户选车、购车、用车一条龙的智能平台,其推出的“无接触式售车”很快受到消费者青睐。

  无独有偶。南京T3出行也努力创新,不仅举行平安升级,还团结合作伙伴推进建设5G+V2X树模应用基地,推动共享出行手艺的飞跃和生长。

  南京产业基础好、创新资源多,南京市工信局局长叶荣生示意,下一步,将激励优质企业围绕产业链要害环节和焦点手艺领域率先突破,在维护产业链供应链平安稳固上作出努力孝敬。

  创新增强了企业的“造血”功效,挖掘市场则提升了企业的“活血”动力。

  克日,江西凯马百路佳客车有限公司内的52辆豪华客车从南昌经开区出发,发往中东市场,标志着今年以来江西省交付的首批500辆外洋客车订单圆满收官。

  作为中国客车大批量出口美国、澳大利亚的汽车企业,逆境中,百路佳客车求突破。

  百路佳客车销售总监李晗先容,在拓宽外洋市场的同时,公司加大对海内市场的挖掘,有用应对疫情对外洋订单带来的影响。

  2020年已经过半,“只争朝夕,不负韶华”。在新的面临难题和挑战中,天下各地复工复产达产不停奏响强音,增强经济生长的韧劲和连续性,为我国经济整体平稳运行打下坚实的基础。(杨佳、刘阳、徐冬儿、唐嘉艺、孙阳、钟巧花、顾姝姝、林晓丽、彭远贺、郭莹、秦海峰)

【编辑:田博群】

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