交通运输部“出招”培育新消费 推“上下游、左右向”产业融合联动

交通运输部“出招”培育新消费 推“上下游、左右向”产业融合联动

  

本报见习记者昌校宇

  为促进消费扩容提质,推动形成壮大国内市场,服务“六稳”事情,落实“六保”义务,交通运输部于6月8日印发《关于做好交通运输促进消费扩容提质有关事情的通知》(以下简称《通知》)提出,要改善交通基础设施条件,引发消费潜力;提升交通运输服务品质,服务消费升级;推进交通运输跨业融合,培育新消费;营造放心的交通运输消费环境,提升消费满意度;增强组织实行,确保取得实效。

  “交通运输业促进新消费,主要通过三大方面。”万博新经济研究院副院长张海冰在接受《证券日报》记者采访时示意,在客运方面,一是通过麋集交通让住民亲近绿水青山,开展旅游、体育等流动;二是通过便捷交通,让住民缩短通勤,能拥有更多时间休闲娱乐。在货运方面,一是通过改善交通,让新商品“上山下乡”;二是通过提升物流水平,让对时效和运输都有较高要求的新鲜商品能到达更多地方也足够“新鲜”。在客户体验方面,通过手艺提升,提高交通运输自己给住民带来的体验和感受。

  《通知》明确,要施展交通运输点多、线长、面广的优势和特点,推动交通运输“上下游、左右向”产业融合联动,提升新手艺、新业态、新模式行业应用和生长水平,为新消费提供支持。

  就在不久前的5月27日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情事情向导小组集会。集会指出,要着力推进交通运输跨业融合,培育新消费。推进交通运输与文体旅游、信息产业融合,推进绿色消费生长。

商务部介绍中国防疫物资出口相关情况

  1.在此次全球抗击疫情中,中国做了很大贡献,向世界提供了大量的防疫物资。但国际上也有不同的声音,有的说中国政府在限制出口,也有的说中国出口的防疫物资质量有问题。请问钟部长,对此您怎么看?能否介绍一下中国在这方面的相关工作。谢谢。(商务部

  “交通运输跨业融合”缘何被一再提起?又应该怎样融合?

  苏宁金融研究院消费金融研究中心高级研究员付一夫在接受《证券日报》记者采访时示意,交通基础设施属于消费市场的流通环节。一方面,流通让消费得以实现,若是没有流通作为中间环节,生产出来的商品没渠道进入市场,自然也就无法知足消费者需求;另一方面,依托流通环节,市场消费新动向还能实时反映给生产部门,影响生产部门不停创新产物门类、提高品质,进而动员产业升级与宏观经济的高质量生长。简言之,一个区域商贸流通越蓬勃,经济生长就越具有活力,消费市场也就越繁荣,正所谓“无流通,不经济”。

  “现在,消费市场需求日趋兴旺,种种新业态和新模式不停涌现,深刻地改变着传统交通运输模式。因此,交通运输业除了基础的支持作用之外,还应将自身生长融入新业态之中。”付一夫进一步注释,详细应从提高供应效率、知足人民美妙出行需要、保障民生、盘活存量资产、加速国内国际互联互通、推动供应链上下游慎密精准协同等方面加以发力;同时,还可以思量创新游客运输模式,生长跨界融合的高端旅游业等,将相关产业链、价值链不停向民生消费领域延伸完善,以此来动员消费市场的康健生长。

  《证券日报》记者梳理发现,“新消费”3个字今年以来除了被交通运输部多次提及,还被写入《政府事情报告》中――引发新消费需求、助力产业升级。

  对此,付一夫示意,消费是一切生产流动的最终目的,是内需的主要组成部分,也是人民对美妙生涯需要的直接体现。当前,消费已是支持我国经济增进的主要动力,对GDP贡献率跨越50%,若是消费需求缩短,势必会制约各行各业生产端的生长,也会对就业和投资造成制约,进而影响国民经济的措施。以是,培育新消费,不仅能缔造出新的消费增进点,还能拉动新的投资,促进投资结构和产业结构的调整,进而动员就业增进和产业升级,对于“后疫情时代”的经济高质量生长意义重大。

  张海冰则连系“六稳”“六保”事情诠释新消费的主要作用。“新消费不仅包罗对新能源汽车、5G手机等制造业新产物的消费,也包罗对文化、旅游、家政、养老、康健等生涯服务业的消费。新消费往往价值链较长,鼎力培育新消费,可在知足住民对美妙生涯需求的同时,也为市场主体提供需求,助力‘六稳’‘六保’目的的实现。”张海冰以为。

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