长三角一体化发展有支点 看示范区如何成为试验田?

  新华社上海5月29日电 题:一体化生长有支点 看树模区若何成为试验田?

  新华社记者胡洁菲

  5月尾的长三角,日头高照,一批重大工程、重大项目建设施工正如火如荼推进,长三角一体化生长活力四射。

  在沪苏交界处东航路新改建工程施工现场,多台推土机正往返填土作业。东航路东起上海市青浦区沪青平公路,西接江苏省吴江区康力大道,全长约2.27公里。现在,新改建工程已完成形象进度的50%,并将于9月尾前完成施工,比设计提前了3个月,建成后将有用缓解交通压力,提升区域对外辐射能力。

  “以前从青浦区到吴江区,需要通过318国道或金商公路,往返大提要多跑近20公里路。买通后,直接从318国道就可以通往江苏的康力大道了。”青浦区建设和治理委员会副主任耿伟荣说,东航路对提高经济集聚度、区域毗邻性和政策协同效率,以及引领高质量生长具有主要意义。

  与此同时,往返于吴江区和青浦区的公交专线正穿梭在省际门路上。据长三角生态绿色一体化生长树模区执委会相关负责人先容,停止现在,树模区跨省公交网线已形成跨省域公交线路17条,日均投运41辆,日发跨越600班次。

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  修建省际门路、推动跨区域公交互联互通是树模区执委会打破行政区划壁垒、打造协同高效治理体制机制、加速治理制度创新的勇敢实验。

  根据《长三角生态绿色一体化生长树模区总体方案》,树模区要率先探索从区域项目协同走向区域一体化制度创新,不破行政隶属、打破行政界限。

  紧扣一体化制度创新的焦点使命,自2019年挂牌以来,树模区围绕计划治理、生态珍爱、土地治理、项目治理、要素流动、财税分享、公共服务和公共信用等8个方面制度创新内容,全力跑出生长“加速度”。

  长三角生态绿色一体化生长树模区执委会副主任张忠伟先容,现在,树模区河山空间总体计划已进入最后完善阶段,即将面向社会公示。这份计划是由两省一市(上海、浙江和江苏)配合体例的我国第一份跨省域法定空间计划,将首次实现跨省级差别行政区“一张蓝图管全域”的制度创新目的。

  数据是树模区建设的主要资源,树模区执委会正在推进树模区智慧大脑建设,构建“一体化中枢”,实现树模区内相关数据跨省域互联互通。

  在探索制度创新的同时,树模区努力引入社会气力介入建设。现在,阿里巴巴、普华永道、长江三峡团体、中交团体、长江团结团体等各大企业和金融机构都自动对接树模区执委会,举行交流、洽谈。此外,树模区执委会正在抓紧筹备树模区开发者大会,让市场各方气力都能找到介入的机遇。

  今年是树模区建设的“麋集施工期”。树模区执委会已会同两区一县(上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉善县)梳理了近100个项目,现在重点推进33个亮点项目,并努力吸引各方面优质项目,滚动式完善树模区“项目库”。

【编辑:田博群】

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